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钢纤维含量对汽车摩擦材料性能的影响
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| 【文章作者】刘伯威;张小英;杨阳; |
| 【文章摘要】 通过调整摩擦材料基础配方中钢纤维的含量,采用直接混合工艺制备不同组分的摩擦材料,对其进行理化性能、力学性能、摩擦性能及制动噪音测试。结果表明:随钢纤维含量增加,摩擦材料的密度、p H值和洛氏硬度均增大,常温压缩量减小;气孔率先减小,当钢纤维含量超过21%后,气孔率增大;名义摩擦因数(μnom)先略微降低后升高,最低摩擦因数(μmin)、磨损量和噪音发生率均增加,但当钢纤维含量超过21%后,磨损量和噪音发生率明显增加。 |
| 【关 键 字】钢纤维;;物理性能;;力学性能;;摩擦磨损性能;;制动噪音 |
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【期刊】粉末冶金材料科学与工程【卷】【ISSUE】【ISSUEID】
【文章期份】2016
【发布日期】2017/2/18 0:00:00
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